Harga Vespa Primavera 150 i-get Terbaru April 2024 dan Spesifikasi

TEKNOLOGI BARU TAK HARUS SELALU SPESIFIKASI BARU, BUKAN?

Motor Vespa selama ini memang selalu indentik dengan yang motor klasik yang memiliki suara berisik, performa pas-pasan, hingga getaran yang tak menyamankan selama berkendara. Untuk itulah jika saat ini masih ada user yang masih menyukai jenis motor Vespa, bisa jadi alasan utamanya adalah karena penampilan klasik-nya yang tiada dua. Tapi kini dengan terobosan besar yang dimiliki Piaggio Primavera 150 I-Get, penulis yakin apa yang menjadi trademark Vespa hancur sudah. Lho kok bisa?

Ternyata Performa Mesin Masih Andalkan 3-Valve

Bisa dong, jika teknologi mesin baru yang selama ini user tunggu-tunggu sudah dihadirkan dan bersemayam didalam harga Primavera 150 I-Get yang berbandrol 36 jutaan tersebut. Cukup menarik juga sih, tapi ngomong-ngomong apa sih teknologi mesin terbaru yang dimiliki oleh Primavera 150 I-Get murah ini? Sesuai dengan judulnya, I-Get atau kependekan dari Italian Green Experience Technology. Tapi yang namanya menerapkan sebuat teknologi baru bukan berarti harus menerapkan spesifikasi mesin yang baru juga bukan, jadi ciri khas mesin 3-Valve yang selama ini dimiliki oleh vespa-vespa Piaggio pun tak akan dibuang dari Primavera 150 I-Get.

Teknologi I-Get Sebenarnya Baru Dimulai

Justru sebaliknya, teknologi I-Get ini malah bermula penempatan sistem suplai bahan bakar berbasis injeksi dan keberadaan sensor Barometric Bosch yang akan mengatur tekanan sistem pembakaran closed loop-nya dari mesin 3-Valve yang dimiliki oleh Primavera 150 I-Get ini. Yang mana dengan konstruksi barunya ini, diharapkan Primavera 150 I-Get murah ini menjadi lebih irit dan ramah lingkungan pastinya. Lalu bagaimana dengan noise dan getaran motor selama berkendara? Kalau untuk yang satu ini, user bisa mempercayakannya pada performa dari gerakan CrankShaft yang dirancang pada bagian piston dari Primavera 150 I-Get ini. So, masih berpikir jika harga Primavera 150 I-Get yang kian tinggi ini hanya akan menjadi makanan para kamu hawa dan lansia?

Desain Klasik Yang Terjaga Selama 60 Tahun Ada Didalamnya

Penulis akui, harga Primavera 150 I-Get ini memang cukup mahal apabila dibandingkan motor bebek atau skutik yang beredar di pasaran. Tapi jika melihat bagaimana teknologi khas Italia telah begitu kental didalam Primavera 150 I-Get ini, maka nominal tentunya tak lagi menjadi masalah. Belum lagi jika desain yang dimiliki oleh Primavera 150 I-Get ini benar-benar tetap dijaga sisi klasiknya dengan headlamp yang masih bulat dan pelek yang tetap kecil, penulis yakin bahwa user penggemar vintage style tak akan rela melewatkan Primavera 150 I-Get ini. Tapi apakah Primavera 150 I-Get ini tak memiliki sisi modern sama sekali? Ada dong, karena kamu masih bisa mengisi baterai ponselmu menggunakan slot micro USB dan membuka jok-mu hanya dengan satu tombol yang terletak di samping kunci kontak Primavera 150 I-Get ini.