Harga BMW R Nine T Standard Terbaru Mei 2024 dan Spesifikasi

TAK LAGI ANDALKAN SEKTOR KEMASAN, KINI PERFORMA YANG DIULAK-ALIK

Pertama kali melihat tampilan dari R Nine T Standard, penulis akui kalau penulis memang sedikit bingung membedakan dengan versi Scramble-nya karena keduanya memang sangat mirip. Lalu jika user ingin membeli salah satu versi dari R Nine T, maka bagaimana kita bisa membedakan keduanya? Sangat mudah kok, bahkan dari tampilan muka R Nine T Standard ini saja sudah begitu kentara jadi user tak perlu khawatir. Hmm, kira-kira apa ya keistimewaan yang dimiliki oleh R Nine T Standard ini ya?

Tak Ada Lagi Nuansa Retro, Namun Moge Ini Tetap Klasik Dan Membanggakan

Jika melihat kategori R Nine T Standard yang masih masuk dalam kategori Motor Naked Street dan konsep headlamp-nya yang masih mengandalkan Sein dan jok hitam hanya dilapisi dengan metarial kulit sintetis, rasanya memang benar apa yang penulis kemukakan sebelumnya bahwa R Nine T Standard murah ini sangat mirip dengan versi Scramble-nya. Tapi begitu menilik pada konsep spion yang mulai mengotak dan suspensi pipa turbular yang terkemas sexi dalam diameter besar dengan dominasi warna emas yang tampak tegas, rasanya tanpa perlu dibahas lagi - penulis yakin user pun juga mulai merasakan hilangnya nunansa ‘Retro’ yang beberapa waktu begitu kental dalam Scramble. Tapi apakah perubahan nuansa ini hanya namapak pada sisi penampilan harga R Nine T Standard yang masih berbandrol 600 jutaan ini, tanpa mengutik performa sama sekali? Hmm, untuk yang satu ini sih penulis sendiri tak yakin deh kayaknya.

Ruang Mesin Makin Minim Namun Kinerja Dahsyatnya Sampai 13500 HP

Menilik pada kinerja dapur pacu R Nine T Standard yang masih mengandalkan pendingin Boxer yang mengkombinasikan penggunaan angin dan udara untuk mengoptimalkan suhu kerja dari mesin 4-Silinder DOHC 4-valve miliknya yang membanggakan, penulis yakin user pasti sudak tak kaget lagi dengan konsetruksi ini karena sebelumnya telah diadaptasikan pada versi Scramble. Namun apabila ternyata kini melalui kemampuan kerja mesin tersebut, R Nine T Standard usut punya usut siap untuk menghadirkan daya torsi hingga 2x lipat lebih baik dari versi Scramble dengan kecepatan putar mencapai 13500 rpm maka bagaimanakah user menghadapi perubahan besar ini? Sangat diluar dugaan tentunya, apalagi jika mengingat kini kapasitas ruang mesin yang dimiliki oleh R Nine T Standard hanyalah 999 cc saja. Tapi ya sudahlah, yang penting adalah meski kini perfoma R Nine T Standard murah ini makin pintar namun ternyata user tak butuh merogok kocek lebih banyak untuk membayar harga R Nine T Standard ini.

Suspensi Menantangnya Ini Bukan Cuma Cantik Namun Juga Bertenaga

Kamu masih membayangkan betapa gaharnya suspensi besar berdiameter 46 berwarna emas yang lagi diterapkan oleh R Nine T Standard? Jika iya, maka kamu juga perlu tahu dong bagaimana kinerja dari suspensi upside-down yang dimiliki oleh R Nine T Standard. Bukan hanya itu saja, kenyamanan chassis bertipe Brigde Frame yang memiliki bahan alluminium super kokoh itu juga memberikan dukungan lebih. Sehingga apabila kali ini R Nine T Standard siap memberikan kamu sensasi berkendara yang membanggakan, maka kamu tak perlu lagi merasa sia-sia telah membayar harga R Nine T Standard yang tinggi tersebut.