Perbandingan BMW C Evolution Standard (Electric) vs NOZOMI Srikandi AC-110CC

General

  • Sport

    Tipe Motor

    Cargo

  • 647 cc

    Kapasitas Mesin

    110 cc

  • Drive Train Swing Arm with Liquid Cooled

    Tipe Mesin

  • Jumlah Silinder

    1 Silinder

Engine

  • -

    Kapasitas Mesin

    0.11 L

  • Elektrik

    Opsi Mulai

    Pedal & Elektrik

  • Air Cooled

    Sistem Pendingin

    Liquid Cooled

  • Jenis Drive

  • -

    Jenis Pembakaran

    DC / CDI

  • EFI

    Sistem Suplai Bahan Bakar

    Fuel Injection

  • -

    Busi per silinder

    1

  • -

    Jumlah Tak

  • 11.6:1

    Rasio Kompresi

    -

  • -

    Injection Type

    -

  • 4

    Katup tiap Silinder

    2

  • Dry Sump

    Lubrication System

    Wet Sump

  • Replacement Air Filter

    Jenis Filter Udara

    -

  • Variable Speed

    Kotak Gigi

    5 Kecepatan

  • Tipe Transmisi

  • Elektrik

    Tipe Bahan Bakar

    Bensin

  • Kapasitas Mesin

  • Valve configuration

  • Drive Train Swing Arm with Liquid Cooled

    Tipe Mesin

    -

  • -

    Jumlah Silinder

Performance

  • 37 Kmpl

    City Range Economy

    -

  • 39 Kmpl

    Road Range Economy

    -

  • 120 Kmph

    Kecepatan tertinggi

    60 Kmph

  • 72

    Daya Putar Maksimal

    -

  • 48

    Kekuatan Maksimal

    -

Capacity

  • 16 L

    Kapasitas Tangki Bahan Bakar

    4.75 L

  • 1.1 L

    Kapasitas Tangki Minyak

    0.9 L

  • 4 L

    Kapasitas Tangki Cadangan Bahan Bakar

    -

  • 2

    Kapasitas Tempat Duduk

    2

Design & Dimension

  • Tanpa tabung

    Jenis Ban

    Tubeless

  • 120 / 70 R15

    Ukuran Ban Depan

    3,50 - 10

  • 160 / 60 R15

    Ukuran Ban Belakang

    4,00 - 12

  • R 15

    Ukuran Roda Depan

    R 10

  • R 15

    Ukuran Roda Belakang

    R 12

  • Disc

    Jenis Rem Depan

    Tromol

  • Disk Berventilasi

    Rear Brake type

    Tromol + R / L

  • Upside-Down Fork

    Suspensi Depan

    Teleskopik

  • Single Swing Arm

    Suspensi Belakang

    Per Daun & Spiral + Shock Absorber

  • 120 mm

    Suspension Travel(Front)

    -

  • 115 mm

    Suspension Travel(Rear)

    -

  • Hybrid Chassis

    Jenis Rangka

    Rangka Kotak

  • Die-cast aluminium & steel

    Bahan Rangka

    Steel

  • 1594 mm

    Jarak Terendah ke Tanah

    1900 mm

  • 160 mm

    Kebersihan Bagian Dasar

    150 mm

  • 285 Kg

    Bobot kotor

    248 Kg

  • 2040 x 735 x 1120 mm

    Dimension

    3000 x 1000 x 1250 mm

  • Tipe Motor

Review

Perbandingan Terpopuler

Kawasaki Ninja RR Mono ABS

Kawasaki Ninja RR Mono ABS

Kawasaki Ninja 250 SL

Kawasaki Ninja 250 SL

Bandingkan
Viar Karya 150 L

Viar Karya 150 L

Viar Karya 150 R

Viar Karya 150 R

Bandingkan
Honda Beat eSP CBS ISS

Honda Beat eSP CBS ISS

Yamaha Soul GT 125 Standard

Yamaha Soul GT 125 Standard

Bandingkan
Yamaha R25 Movistar Moto GP

Yamaha R25 Movistar Moto GP

Yamaha R25 Standard

Yamaha R25 Standard

Bandingkan
Viar Karya Bit 100

Viar Karya Bit 100

NOZOMI Srikandi AC-110CC

NOZOMI Srikandi AC-110CC

Bandingkan