Toyota kembali tampil menonjol dalam ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 yang berlangsung di ICE BSD City, Tangerang, pada 24 Juli hingga 3 Agustus.
Di tengah transisi besar menuju mobilitas berkelanjutan, Toyota memanfaatkan momen ini untuk menunjukkan keseriusannya dalam mendukung elektrifikasi industri otomotif nasional.
Dengan mengusung tema “Toyota Ada untuk Indonesia”, PT Toyota-Astra Motor (TAM) memamerkan lebih dari 30 unit kendaraan dari berbagai segmen, termasuk dua model klasik, Corolla KE20 tahun 1971 dan Toyota Kijang "Buaya" generasi pertama dari 1977, yang dipajang berdampingan dengan deretan mobil listrik dan hybrid terbaru. Kehadiran dua model heritage ini menjadi penanda 54 tahun perjalanan Toyota bersama masyarakat Indonesia, sekaligus simbol transformasi menuju masa depan yang lebih hijau.
Salah satu langkah penting yang jadi sorotan adalah peluncuran Toyota New bZ4X, mobil listrik berbasis baterai atau Battery Electric Vehicle (BEV) pertama Toyota yang dirakit secara lokal di Indonesia.
Unit ini membawa sejumlah peningkatan, mulai dari performa baterai yang ditingkatkan, desain interior dan eksterior yang lebih modern, hingga fitur konektivitas New T-Intouch yang menyempurnakan pengalaman berkendara.
Langkah ini bukan sekadar strategi bisnis, tapi juga bentuk nyata dukungan terhadap agenda pemerintah dalam mempercepat adopsi kendaraan listrik di Indonesia. Dengan diproduksi dalam negeri, Toyota berharap bZ4X akan lebih mudah dijangkau konsumen sekaligus memastikan ketersediaan layanan purnajual dan suku cadang yang lebih optimal.
President Director PT TAM, Hiroyuki Ueda, menjelaskan bahwa inisiatif ini mencerminkan komitmen Toyota dalam menghadirkan solusi mobilitas yang inklusif. Selain berdampak pada efisiensi lingkungan, produksi lokal kendaraan listrik ini juga mendukung penciptaan lapangan kerja dan kemandirian industri otomotif nasional.
Tidak berhenti di satu model, Toyota juga memperkenalkan mobil konsep Urban Cruiser EV yang menawarkan alternatif kendaraan listrik ringkas, serta menampilkan Crown FCEV, kendaraan berbahan bakar hidrogen yang menunjukkan kesiapan Toyota terhadap berbagai jalur elektrifikasi.
Kehadiran beragam kendaraan ini menunjukkan pendekatan multi-pathway Toyota, yaitu strategi yang tidak terpaku pada satu jenis elektrifikasi, melainkan memberikan pilihan mulai dari HEV, PHEV, BEV, hingga FCEV.
Upaya elektrifikasi ini turut diperkuat dengan kolaborasi lokal, salah satunya melalui studi bersama pemanfaatan Bioethanol sebagai bahan bakar alternatif. Studi ini dilakukan bersama mitra lokal untuk mengeksplorasi potensi bioenergi dalam menurunkan emisi kendaraan, sejalan dengan target pemerintah menuju Net Zero Emission 2060.
Di sisi lain, Toyota juga terus mengembangkan layanan digital untuk konsumen melalui platform mToyota, yang menghubungkan ekosistem kepemilikan kendaraan mulai dari pembelian, layanan purnajual, hingga pemeliharaan kendaraan secara lebih personal dan efisien.
Vice President Director PT TAM, Henry Tanoto, menegaskan bahwa kepercayaan masyarakat Indonesia selama puluhan tahun menjadi dorongan utama bagi Toyota untuk terus berinovasi. Tema “Toyota Ada untuk Indonesia” tidak hanya menjadi slogan, tetapi refleksi dari misi jangka panjang Toyota untuk menjadi mitra strategis dalam membangun masa depan mobilitas nasional yang lebih inklusif dan ramah lingkungan.
Dengan pangsa pasar yang stabil di atas 30 persen selama dua dekade terakhir, Toyota memperlihatkan bahwa transformasi menuju elektrifikasi tidak berarti meninggalkan sejarah, tetapi justru membawanya ke arah yang lebih relevan dan berkelanjutan.
