Foto: GAC AION
GAC AION mengumumkan hasil standar uji tabrak paling destruktif untuk unit SUV listrik mereka, Hyptec HT, dengan peringkat “Good”. Pengujian yang dilakukan oleh China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI) ini merupakan salah satu prosedur evaluasi keselamatan paling ketat di dunia otomotif.
Hasil uji ini sekaligus membuktikan klaim terhadap kekuatan struktur dan keselamatan dari Hyptec HT. Pengujian dilakukan di fasilitas R&D milik GAC di Guangzhou, dengan skenario uji tabrak 25% bagian depan kanan pada kecepatan 64 km/jam dan menghantam dinding keras. Ini bukan sekadar tes biasa, tapi simulasi nyata dari kecelakaan paling berisiko yang bisa terjadi di jalan.
Dalam simulasi, pilar A, B, dan C tetap utuh tanpa deformasi, sementara pintu yang terkena benturan tetap dapat dibuka secara normal. Dari hasil uji tabrak terlihat, Sub-frame tetap kokoh, system baterai tidak terganggu, dan keseluruhan bodi tetap terjaga.
Hal ini membuktikan bahwa desain struktur rangka Hyptec HT mampu menyerap dan mendistribusikan energi hasil tabrakan secara efisien, tanpa mengorbankan ruang kabin atau keselamatan penumpang.
Foto: GAC AION
Gu Zongqiang, Insinyur Analisa Struktur GAC, menjelaskan bahwa gaya akibat benturan dapat disalurkan secara longitudinal ke zona penyerapan benturan (crumple zone), sementara struktur lateral kabin mengarahkan tekanan ke berbagai titik untuk menghindari kerusakan langsung pada kabin. Bagian pilar A pengemudi diberikan lapisan proteksi tambahan, menjadikan struktur bodi Hyptec HT menjadi salah satu yang paling tahan tabrak dalam kategori SUV listrik murni.
Hyptec HT sendiri dilengkapi dengan sabuk pengaman 3 titik dengan pre-tensioner, serta airbag pada 6 sisi mengembang secara lembut dan terukur saat benturan terjadi, memberikan perlindungan optimal bagi seluruh penumpang.
Boneka uji (crash test dummy) yang ditempatkan di seluruh kursi menunjukkan hasil tingkat cedera yang minimal, dengan skor "Good" dalam semua kategori keselamatan penumpang. Sementara itu, sistem kemudi dirancang agar turun ke bawah saat terjadi benturan, dan roda depan secara otomatis dapat terlepas dari bodi untuk menghindari cedera pada bagian kaki penumpang depan.
Hyptec HT menjadi SUV listrik murni pertama yang berhasil meraih sertifikasi keselamatan 3G+ dari China Insurance Research Institute (CIRI) dengan skor:
- Keselamatan Penumpang : Good+
- Keselamatan Pejalan Kaki : Good+
- Sistem Bantuan Berkendara : Good+
GAC membangun fasilitas laboratorium uji tabrak khusus dengan tiga fokus utama: pengujian komponen struktural (seperti sasis), sistem elektronik dan komputasi, serta simulasi tabrakan penuh kendaraan. Setiap pengujian menuntut satu unit kendaraan dikorbankan untuk diteliti, dan dilakukan hingga ratusan kali dalam satu bulan.
