Harga Benelli Zenzero 150 Standard Terbaru April 2024 dan Spesifikasi

SKUTIKNYA JALANAN KOTA

Puas membahas tentang Zafferano, rasanya tak lengkap jika Zanzero 150 Standard tak ikut disebutkan juga. Apalagi jika mereka dirilis pada waktu yang bersamaan, tentunya bakal makin menarik dong jika kini penulis bisa membandingkan sendiri bagaimana kualitas dari keduanya. Tapi berhubung kali ini Zanzero 150 Standard sepertinya sengaja disajikan oleh Benelli sebagai versi low-end dari seri skutiknya, maka sudah pasti akan lebih baik untuk mengaplikasikan Zanzero 150 Standard ini untuk jalanan kota saja.

WindShield Pendek Dengan Dimensi Makin Ramping

Tapi bagaimana mungkin penulis bisa menilai apabila Zanzero 150 Standard ini hanya pas untuk jalanan perkotaan saja? Mudah saja, bahkan tanpa harus menyentuh sektor performanya – kemasan Zanzero 150 Standard telah menjelaskan semuanya. Tak percaya, silahkan user lihat sendiri saja bagaimana rampingnya Zanzero 150 Standard yang berbobot 128 kg ini. Dilengkapi dengan Window Shield yang semakin pendek dan ketinggian tempat duduk 860 mm, tidakkah Zanzero 150 Standard murah kini akan semakin memudahkan kamu untuk melakukan manuver perkotaan. Dimana apabila kamu merasa sudah terlambat, maka kamu tak perlu ragu untuk untuk sedikit melakukan selipan-selipan kecil diantara padatnya lalu lintas tanpa khawatir harga Zanzero 150 Standard yang terjangkau ini kamu akan tergores tentunya.

Kecepatan Torsinya Cukup Kecil

Lalu dengan nominal sebesar 20 jutaan yang kamu bayarkan untuk harga Zanzero 150 Standard setiap unitnya ini, performa apa saja yang bakal kamu dapatkan? Tentunya jika berbicara tentang kategori mesin, maka secara otomatis Zanzero 150 Standard masih tak jauh dari keistimewaan single-silinder SOHC 2-Valves. Tapi apabila mengomentari kemampuan torsi maksimal dari Zanzero 150 Standard, maka tampaknya Benelli hanya sanggup menempatkan 6,5 Nm/7500 rpm. Cukup kecil memang, tapi sejauh yang kami uji cobakan - Zanzero 150 Standard masih membanggakan untuk lalu lintas dalam kota. Belum lagi apabila dukungan suspense teleskopik-monoshock dan rem cakram kembali menempati Zanzero 150 Standard, maka sudah pasti Zanzero 150 Standard bakal makin nyaman digunakan untuk berkendara meski kondisi kota sedang macet-macetnya. Menggunakan sistem pengapian yang telah berbasis injeksi, kamu juga tak perlu khawatir apabila Zanzero 150 Standard ini bakal boros bahan bakar.

Keistimewaannya Terletak Pada Tekstur ‘Y’ Knalpotnya

Yang kamu ingat deretan skutik Benelli selalu menawarkan fasilitas yang cukup lengkap, lalu bagaimana dengan Zanzero 150 Standard murah ini? Sepertinya selain telah kehilangan luasnya ukuran windshield, Zanzero 150 Standard tampaknya juga akan kehilangan laci penyimpanan di bagian depan Zanzero 150 Standard. Sementara untuk kapasitas dari bagasinya, sepertinya kedua seri skutik Benelli ini masih memiliki kapasitas yang sama. Cuma apabila kamu menelan banyak kekecewaan dengan apa yang dimiliki oleh harga Zanzero 150 Standard berbandrol 20 jutaan ini, maka penulis ingatkan bahwa Zanzero 150 Standard ini masih memiliki satu kemasan istimewa, yaitu tekstur ‘Y’ pada bagian knalpotnya.