Harga BMW S 1000 R Standard Terbaru April 2024 dan Spesifikasi

SENSASI BALAPNYA SUDAH BEGITU KENTAL MESKI DARI VERSI ‘TELANJANG’-NYA

Nama besar BMW S1000 RR memang sangat luar biasa. Bahkan meski sebelum penulis sempat mengulasnya lebih detail secara personal, penulis sudah beberapa kali menyebut namanya di dalam beberapa ulasan penulis. Tapi jika kali ini penulis sampai penyebut S1000 RR ini kembali saat penulis harus membahas tentang kategori Super-Naked BMW yang bernama S1000 R, maka apakah penulis tak penasaran dengan hubungan yang tercipta diantara kedua seri kakak beradik S1000 ini?

Versi Penelanjangan Dari S1000 RR Yang Membanggakan

Sedikit sih, mengingat pada beberapa seri yang lalu - BMW telah menggunakan trik varian yang sama. Hmm, berarti ini artinya user juga percaya bahwa selain penelanjangan dari S1000 RR, S1000 R tak akan memiliki keistimewaan yang lain? Jika memang yang tengah kita bicarakan ini adalah sektor performa maka hal ini bisa dipercaya, namun untuk penampilan – penulis harap user masih bisa berbangga dengan kehadiran headlamp bulatnya yang unik dan gold-suspension andalannya yang selalu menggoda. Dilengkapi dengan pilihan velg yang kian modern dan jok yang super empuk lengkap dengan sayapnya di bagian belakang S1000 R, siapa bilang Motor Naked seperti S1000 R ini tak layak untuk kamu miliki. Terlebih lagi, setelah kamu tahu bahwa harga S1000 R ini hanya dibandrol 180 jutaan saja.

Performa Tak Mudah Ditaklukan Ini Ternyata Buah Kerja Dari Katup Titaniumnya

Tunggu dulu, produk besutan BMW namun harga S1000 R ini hanyalah dibandrol 180 jutaan saja? Sangat aneh sekali, mengingat selama ini nominal produk BMW yang sederhana saja tak pernah luput dari angkan 500 jutaan, tapi kini S1000 R yang merupakan keturunan dari seri flagship HP 4-nya malah hanya punya nominal tak sampai 200 jutaan. Terserah apa yang sedang dipikirkan oleh BMW, namun yang pasti user tak perlu mengkhawatirkan performa yang dimiliki oleh S1000 R murah ini. Mengapa? Alasannya singkat, karena S1000 R telah menerapkan kinerja dari mesin 4-silinder DOHC yang telah dibekali dengan sistem 4 katup berbahan titanium. Sehingga meski ruang mesin dari S1000 R ini telah menginjak pada kapasitas 999 cc, user tak perlu takut akan bobotnya selama dipakai berkendara dan melakukan manuver. Siap menyajikan performa torsi yang membanggakan hingga 11000 rpm, apakah layak jika kamu masih meragukan kualitas mesin yang dimiliki oleh S1000 R ini?

Seri Naked Yang Menyuguhkan Kenyamanan Layaknya Motor Sirkuit

Penulis yakin tidak, jadi user tak usah berkecil hati dengan harga S1000 R yang agak melenceng tersebut. Siap disegmentasikan untuk bertarung di arena sirkuit layaknya Moto GP, BMW juga tak akan mungkin dong apabila merelakan sistem konstruksi dari S1000 R murah ini akan sia-sia. Setidaknya, meski kini S1000 R ini memilih untuk tetap bertahan dengan chassis Alluminium Bridge Frame-nya namun untuk urusan suspensi tak mungkin akan sembarangan. Dan terbukti, keberadaan suspensi Upside Down yang telah dilengkapi dengan teknologi ASC dan ESA masih menjadi bagian penting untuk melengkapi performa rem cakramnya yang berfitur ABS tersebut. Hanya itu? Tentu saja tidak, karena kamu masih membutuhkan Dynamic Damping System untuk mempermudah pengaturan suspensi. So, masih ada keluhan dengan harga S1000 R ini.