Sepeda Motor BMW C 650 GT Standard

  • Kapasitas Mesin :
  • 647 cc
  • Tipe Mesin :
  • 4-Stroke, DOHC
  • Jumlah Silinder :
  • 2
  • Konsumsi BBM dalam Kota :

Harga Sepeda Motor BMW C 650 GT Standard Baru Termurah

Toko Online TOKO ONLINE
Tidak ada harga
Toko Fisik TOKO OFFLINE
Tidak ada harga

Harga Sepeda Motor BMW C 650 GT Standard Bekas Termurah

Toko Fisik
Tidak ada harga
Cari harga termurah lebih mudah? Cari Harga termurah lebih mudah?

harga-onlineTOKO ONLINE yang menjual Sepeda Motor BMW C 650 GT Standard di Indonesia

0 Hasil yang ditemukan untuk BMW C 650 GT Standard Toko Online

Toko dengan harga termurah di Kota Anda Pilih dan temukan Toko dengan harga termurah di Kota Anda tree

harga-offlineTOKO FISIK yang menjual Sepeda Motor BMW C 650 GT Standard di Indonesia

0 Hasil yang ditemukan untuk BMW C 650 GT Standard Toko Offline

harga-bekas Daftar Harga Sepeda Motor BMW C 650 GT Standard Second/Bekas/Refurbished

0 Hasil yang ditemukan untuk BMW C 650 GT Standard Second/Bekas/Refurbished


Penawaran Belum Tersedia

deskripsiDeskripsi Sepeda Motor BMW C 650 GT Standard

SIAPA BILANG TOURING IDENTIK DENGAN SUPERBIKE, SKUTTER YANG SATU INI JUGA OKE

Jika kamu sempat membaca ulasan penulis tentang C600 Sport beberapa waktu lalu, maka penulis yakin kamu pasti akan ingat betul apabila C600 Sport ini memiliki saudara, yaitu C650 GT. Tapi melihat harga C650 GT ini kini semakin meningkat meski hanya 4% saja, rasanya tetap wajar dong apabila user penasaran dengan keistimewaan yang kali ini disajikan oleh C650 GT.

Desain Touring Yang Berkelas

Memang benar, dan sejujurnya secara garis besar memang C650 GT ini tak membawa konsep yang lebih baru. Namun karena kali ini segmentasi dari C650 GT murah uini adalah kalangan yang lebih berkelas, maka sisi eleganitas dengan menampilkan pilihan-pilihan warna Bronze Gold lebih dikedepankan oleh BMW. Dan hasilnya dengan penempatan jok yang kembali empuk dan dilengkapi dengan handle mantap untuk para boncengers, C650 GT tampaknya bukan cuma mewujudkan user keinginan untuk memiliki skutter mantap aktivitas sehari-hari saja namun untuk kebutuhan touring pun oke. Apalagi kini setelah konstruksi footstep yang dimiliki oleh C650 GT ini sengaja dikemas menyatu dengan floorboard untuk semakin mengoptimalkan kenyamanan user, buat apa lagi berpikir dua kali untuk membayar harga C650 GT yang tinggi ini.

Performa Dual-Silinder Saja Tak Cukup Tanpa Segudang Teknologi

Tentu saja butuh berpiki dong, apalagi jika harga C650 GT ini sudah mencapai nominal ½ milyar tentunya hanya kalangan kelas atas saja yang bakal sanggup membelinya. Memang benar, namun yang perlu diingat adalah kalangan kelas atas ini tak membeli brand namun kualitas yang memuaskan. Terutama jika sang skutter bernama C650 GT ini siap memberikan kekuatan mesin 647 cc dual-silinder DOHC dengan performa mencapai 60 HP dan kecepatan torsi maksimal 7500 rpm, apa mungkin kamu akan mendapatkan keuntungan seperti ini dengan skutter dibawah 100 jutaan. Penulis yakin tidak, apalagi jika sampai C650 GT menekankan pada emisi gas buang yang telah lolos Standard EURO 4 berkat teknologi Closed-Loop 3-Way Catalytic Converter. Lalu apakah dengan semua keunggulan ini sudah layak membuat C650 GT menduduki singgasana skutter terbaik? Hmm, jika memang C650 GT ini telah dimanuver dengan sistem pengapian berbasis injector berteknologi BMS-E maka barulah C650 GT murah ini membuktikan keunggulannya.

Kenyamanan Tinggi Dari Suspensinya Benar-Benar Sesuai Kebutuhan

Berlanjut pada sistem kenyamanan dari suspesi yang dimiliki oleh C650 GT, BMW sengaja memiliki kategori Upside Down bukanlah karena tanpa alasan. Namun apabila memang segmentasi dari C650 GT sengaja disajikan untuk kebutuhan lintas kota atau touring, maka jelas user butuh kenyamanan dari C650 GT lebih dibandingkan dengan skutter Standard yang lain. Masih dilengkapi dengan Power Windscreen yang bisa user atur ketinggiannya sesuai kebutuhan, rasanya meski kini harga C650 GT ini mahal namun apabila keistimewaannya setara maka nominal mahal jelas bukanlah masalah besar.

price-history GRAFIK Harga Sepeda Motor BMW C 650 GT Standard

spesifikasiSPESIFIKASI Sepeda Motor BMW C 650 GT Standard

Basic Info
Engine
  • Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC
    Kapasitas Mesin 0.6 L
    Tipe Bahan Bakar Bensin
    Penggantian Mesin 647 cc
    Jumlah Silinder 2
    Opsi Mulai Elektrik
    Sistem Pendingin Liquid Cooled
    Jenis Drive Chain
    Jenis Pembakaran Elektronik
    Sistem Suplai Bahan Bakar EFI
  • Busi per silinder 4
    Jumlah Tak 4 Stroke
    Rasio Kompresi 11.6:1
    Injection Type -
    Katup tiap Silinder 4
    Konfigurasi Katup DOHC (Camshaft Ganda)
    Lubrication System Wet Sump
    Jenis Filter Udara Replacement Air Filter
    Kotak Gigi Variable Speed
    Tipe Transmisi CVT
Performance
  • City Range Economy -
    Road Range Economy -
    Kecepatan tertinggi 120 Kmph
  • Kekuatan Maksimal 60 hp
    Daya Putar Maksimal 66 Nm
Capacity
  • Kapasitas Tangki Bahan Bakar 16 L
    Kapasitas Tangki Minyak -
  • Kapasitas Tangki Cadangan Bahan Bakar 4 L
    Kapasitas Tempat Duduk 2
Design & Dimension
  • Jenis Ban Flat Tubeless
    Ukuran Ban Depan 120 / 70 ZR15
    Ukuran Ban Belakang 160 / 60 ZR15
    Ukuran Roda Depan -
    Ukuran Roda Belakang -
    Jenis Rem Depan Disc
    Rear Brake type Disk Berventilasi
    Suspensi Depan Telescopic
    Suspensi Belakang Swing Arm
  • Suspension Travel(Front) 115 mm
    Suspension Travel(Rear) 115 mm
    Jenis Rangka Tubular Space
    Bahan Rangka Alloy
    Jarak Terendah ke Tanah 1591 mm
    Kebersihan Bagian Dasar -
    Bobot kotor 445 Kg
    Dimension 2040 x 735 x 1120 mm

user-review USER REVIEW BMW C 650 GT Standard

Belum ada review. Jadi yang pertama untuk menulis review

user-forum Forum BMW C 650 GT Standard

Belum ada forum. Jadi yang pertama untuk posting forum

related-itemPengguna yang melihat Sepeda Motor BMW C 650 GT Standard juga melihat produk Sepeda Motor berikut