Harga BMW C 650 GT Standard Terbaru April 2024 dan Spesifikasi

SIAPA BILANG TOURING IDENTIK DENGAN SUPERBIKE, SKUTTER YANG SATU INI JUGA OKE

Jika kamu sempat membaca ulasan penulis tentang C600 Sport beberapa waktu lalu, maka penulis yakin kamu pasti akan ingat betul apabila C600 Sport ini memiliki saudara, yaitu C650 GT. Tapi melihat harga C650 GT ini kini semakin meningkat meski hanya 4% saja, rasanya tetap wajar dong apabila user penasaran dengan keistimewaan yang kali ini disajikan oleh C650 GT.

Desain Touring Yang Berkelas

Memang benar, dan sejujurnya secara garis besar memang C650 GT ini tak membawa konsep yang lebih baru. Namun karena kali ini segmentasi dari C650 GT murah uini adalah kalangan yang lebih berkelas, maka sisi eleganitas dengan menampilkan pilihan-pilihan warna Bronze Gold lebih dikedepankan oleh BMW. Dan hasilnya dengan penempatan jok yang kembali empuk dan dilengkapi dengan handle mantap untuk para boncengers, C650 GT tampaknya bukan cuma mewujudkan user keinginan untuk memiliki skutter mantap aktivitas sehari-hari saja namun untuk kebutuhan touring pun oke. Apalagi kini setelah konstruksi footstep yang dimiliki oleh C650 GT ini sengaja dikemas menyatu dengan floorboard untuk semakin mengoptimalkan kenyamanan user, buat apa lagi berpikir dua kali untuk membayar harga C650 GT yang tinggi ini.

Performa Dual-Silinder Saja Tak Cukup Tanpa Segudang Teknologi

Tentu saja butuh berpiki dong, apalagi jika harga C650 GT ini sudah mencapai nominal ½ milyar tentunya hanya kalangan kelas atas saja yang bakal sanggup membelinya. Memang benar, namun yang perlu diingat adalah kalangan kelas atas ini tak membeli brand namun kualitas yang memuaskan. Terutama jika sang skutter bernama C650 GT ini siap memberikan kekuatan mesin 647 cc dual-silinder DOHC dengan performa mencapai 60 HP dan kecepatan torsi maksimal 7500 rpm, apa mungkin kamu akan mendapatkan keuntungan seperti ini dengan skutter dibawah 100 jutaan. Penulis yakin tidak, apalagi jika sampai C650 GT menekankan pada emisi gas buang yang telah lolos Standard EURO 4 berkat teknologi Closed-Loop 3-Way Catalytic Converter. Lalu apakah dengan semua keunggulan ini sudah layak membuat C650 GT menduduki singgasana skutter terbaik? Hmm, jika memang C650 GT ini telah dimanuver dengan sistem pengapian berbasis injector berteknologi BMS-E maka barulah C650 GT murah ini membuktikan keunggulannya.

Kenyamanan Tinggi Dari Suspensinya Benar-Benar Sesuai Kebutuhan

Berlanjut pada sistem kenyamanan dari suspesi yang dimiliki oleh C650 GT, BMW sengaja memiliki kategori Upside Down bukanlah karena tanpa alasan. Namun apabila memang segmentasi dari C650 GT sengaja disajikan untuk kebutuhan lintas kota atau touring, maka jelas user butuh kenyamanan dari C650 GT lebih dibandingkan dengan skutter Standard yang lain. Masih dilengkapi dengan Power Windscreen yang bisa user atur ketinggiannya sesuai kebutuhan, rasanya meski kini harga C650 GT ini mahal namun apabila keistimewaannya setara maka nominal mahal jelas bukanlah masalah besar.